EuroWire , WARWICKSHIRE: Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc ha dichiarato il 25 febbraio 2026 che taglierà fino al 20% della sua forza lavoro nell'ambito di un programma volto a ridurre i costi e rimodulare la spesa. L'azienda ha affermato che le misure sono legate a una revisione delle spese operative e degli investimenti in conto capitale a seguito di un contesto di volatilità commerciale. Aston Martin ha affermato di prevedere risparmi annuali sulle spese operative e sugli investimenti in conto capitale di circa 40 milioni di sterline, con la maggior parte dei risparmi previsti per l'esercizio finanziario 2026. Ha affermato che si prevede che il programma comporterà costi di trasformazione in contanti per circa 15 milioni di sterline.
L'azienda ha affermato che la riduzione della forza lavoro segue gli adeguamenti organizzativi annunciati all'inizio del 2025, che hanno portato alla partenza di circa 100 dipendenti. Aston Martin ha affermato che un aggiornamento commerciale del 6 ottobre 2025 ha evidenziato l'incertezza legata ai dazi statunitensi e all'implementazione di un meccanismo di quote, alle modifiche alle tasse sulle auto di lusso in Cina e a un rischio maggiore di pressioni sulla catena di approvvigionamento. Ha affermato che è stato avviato un ulteriore processo di consultazione globale sulle proposte per ridurre la forza lavoro fino al 20%. Aston Martin ha dichiarato di aver accantonato 18,7 milioni di sterline per i costi di ristrutturazione sostenuti e previsti nel 2025.
Aston Martin ha registrato volumi di vendita all'ingrosso pari a 5.448 veicoli nel 2025, in calo del 10% rispetto ai 6.030 dell'anno precedente, e un fatturato di 1,26 miliardi di sterline, in calo del 21%. L'utile lordo è sceso del 37% a 369,8 milioni di sterline e il margine lordo è sceso al 29,4% dal 36,9%. La società ha registrato una perdita operativa di 259,2 milioni di sterline, rispetto a una perdita operativa di 99,5 milioni di sterline nel 2024, e una perdita ante imposte di 363,9 milioni di sterline. Ha registrato un deflusso di cassa libero di 409,9 milioni di sterline, un indebitamento netto di 1,38 miliardi di sterline e una liquidità di fine anno di 250,3 milioni di sterline.
Spese in conto capitale e costi di ristrutturazione
Aston Martin ha dichiarato che il suo piano quinquennale di investimenti in conto capitale a partire dal 2026 è stato ridotto a circa 1,7 miliardi di sterline dai circa 2 miliardi di sterline precedenti, riflettendo una modifica nella tempistica degli investimenti nella sua futura piattaforma di veicoli elettrici . L'azienda ha affermato che una revisione del piano del futuro ciclo di vita del prodotto ha portato a una revisione degli obiettivi di spesa in conto capitale, volti a ridurre la spesa complessiva nel prossimo quinquennio. Ha affermato che specifici programmi di veicoli con spese di sviluppo precedentemente capitalizzate sono stati interrotti, con conseguente svalutazione di 42,7 milioni di sterline di costi di sviluppo capitalizzati senza alcun impatto di cassa. L'azienda ha affermato che i costi di ristrutturazione rilevati nel 2025 includevano 5,2 milioni di sterline già realizzati, con 13,5 milioni di sterline che si prevede saranno liquidati nel 2026.
Aston Martin ha affermato che le performance del 2025 sono state influenzate dalle barriere commerciali e dalle tensioni geopolitiche , oltre a un minor numero di consegne "Special" ad alto margine rispetto all'anno precedente. L'azienda ha registrato un prezzo medio di vendita totale di 209.000 sterline, in calo rispetto alle 245.000 sterline precedenti, mentre il prezzo medio di vendita core è aumentato del 5%, raggiungendo le 185.000 sterline. Ha affermato che il miglioramento degli incassi nel quarto trimestre ha portato a un flusso di cassa libero leggermente positivo nel trimestre e ha contribuito a sostenere la liquidità di fine anno. Aston Martin ha dichiarato di aver intrapreso azioni nel corso del 2025 per ridurre i costi di vendita, generali e amministrativi e gli investimenti in conto capitale, compensando in parte le sfide esterne.
Consegne di Valhalla e azioni di liquidità
L'azienda ha affermato che l'inizio delle consegne della Valhalla nel quarto trimestre del 2025 ha segnato il lancio della sua prima supercar ibrida plug-in a motore centrale. Aston Martin ha dichiarato che le prime 152 unità della Valhalla sono state vendute all'ingrosso nel 2025 e che prevede circa 500 consegne nell'esercizio finanziario 2026. Ha affermato che le consegne di sette nuovi modelli o derivati sono iniziate nel corso del 2025, comprese le aggiunte alla sua gamma principale, e ha osservato che la personalizzazione del cliente ha continuato a contribuire per circa il 18% al fatturato principale. L'azienda ha affermato che la sua attività di modelli durante l'anno ha incluso nuovi derivati ad alte prestazioni e un'offerta ampliata di cabriolet nella sua gamma principale di auto sportive.
Aston Martin ha affermato che la liquidità di fine anno di 250 milioni di sterline dovrebbe essere ulteriormente rafforzata dalla proposta di vendita dei diritti di denominazione di Aston Martin ad AMR GP per un corrispettivo di 50 milioni di sterline nel primo trimestre del 2026. La società è quotata alla Borsa di Londra e ha affermato di prevedere un miglioramento sostanziale della performance finanziaria nel 2026, trainato da un mix di prodotti migliorato e dai benefici del suo programma di trasformazione in corso. Ha ribadito che la maggior parte dei risparmi annualizzati di 40 milioni di sterline legati al programma per la forza lavoro dovrebbe essere realizzata nell'esercizio finanziario 2026. Le azioni hanno registrato un rialzo di circa il 5% nelle prime contrattazioni londinesi in seguito all'annuncio – di Content Syndication Services .
L'articolo Aston Martin prevede una riduzione del personale fino al 20% è apparso per la prima volta su Dag Newspaper .